+86-535-2423426
سیلندرهای هیدرولیک تریلر تخلیه کننده

سیلندرهای هیدرولیک تریلر تخلیه کننده

سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی برای تریلرهای تخلیه کننده طول امتداد بالایی را در یک ردپای جمع شده جمع و جور فراهم می کند. این سیلندرها که عمدتاً به‌عنوان-واحدهای تک‌عملی با استفاده از نیروی جاذبه-به کمک افت بدنه ساخته شده‌اند، تخلیه بار کارآمدی را برای تریلرهای عقب-واژگون و جانبی{4}}، نیمه-تریلرها، و حمل‌کننده‌های سنگدانه ارائه می‌کنند.

شرح

Tonghesheng Machinery یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان رقابتی سیلندرهای هیدرولیک تریلر تخلیه کننده-کیفیت بالا است و ما همچنین به یک کارخانه حرفه ای مجهز هستیم، به خرید محصولات سیلندر هیدرولیک تریلر تخلیه کننده از شرکت ما خوش آمدید.

 

سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی برای تریلرهای تخلیه کننده طول امتداد بالایی را در یک ردپای جمع شده جمع و جور فراهم می کند. این سیلندرها که عمدتاً به‌عنوان-واحدهای تک‌عملی با استفاده از نیروی جاذبه-به کمک افت بدنه ساخته شده‌اند، تخلیه بار کارآمدی را برای تریلرهای عقب-واژگون و جانبی{4}}، نیمه-تریلرها، و حمل‌کننده‌های سنگدانه ارائه می‌کنند.


این محرک‌ها با استفاده از لوله‌های فولادی بدون درز چند مرحله‌ای که با سنگ‌زنی دقیق و روکش کروم سخت پردازش شده‌اند، فشارهای عملیاتی اسمی تا 210 بار (3000 PSI) را در شرایط خاموش{3}}بزرگراه‌ها، زوایای انحراف در مرکز و بارهای سنگین چرخه‌ای تحمل می‌کنند.

 

مشخصات کلیدی

 

پارامتر

محدوده استاندارد / مشخصات

تعداد مراحل

2 تا 5 مرحله

محدوده قطر سوراخ

75 میلی متر تا 250 میلی متر (3 اینچ تا 10 اینچ)

محدوده سکته مغزی

تا 10000 میلی متر (طول های سفارشی موجود)

فشار عملیاتی

اسمی: 160 تا 210 بار (2300 تا 3000 PSI) / حداکثر پیک: 250 بار

سازگاری سیالات

روغن های هیدرولیک معدنی استاندارد (ISO VG 32 / 46 / 68)

محدوده دما

استاندارد: -20 درجه سانتی‌گراد تا +80 درجه سانتی‌گراد (4- درجه فارنهایت تا 176 درجه فارنهایت) / آب‌بندی با دمای پایین تا -45 درجه سانتی‌گراد در دسترس است

مواد لوله

27SiMn / St52 / E355 High-لوله فولادی بدون درز کششی

پایان سطح (ID/OD)

ID Honed Ra کمتر یا مساوی 0.4 میکرون. OD Chrome Plated Ra کمتر یا مساوی 0.2 میکرون

ضخامت لایه آبکاری

25 میکرون تا 45 میکرون هارد کروم آبکاری در هر مرحله

انواع نصب

چشم بالا / پایین تنه، سنجاق-چشم، پایه توپ کروی

سیستم آب بندی

پلی اورتان فشار قوی-(PU)، بسته بندی PTFE شورون، مهر و موم برف پاک کن NBR

 

ویژگی های کلیدی محصول

 

طراحی استاپ صحنه:حلقه‌های نگهدارنده داخلی با ماشینکاری دقیق، هر مرحله را به‌طور خودکار بدون اتصال مکانیکی یا افزایش فشار متوقف می‌کنند.
حلقه‌های اصطکاکی پایین-نوارهای راهنمای پرشده از-PTFE پر شده از شیشه و-برنز{1}}تماس فلز-به{3}}فلز بین آستین‌های تلسکوپی را از بین می‌برند و از ایجاد امتیاز در زیر تابش جانبی جلوگیری می‌کنند.
حفاظت در برابر خوردگی:سطوح آستین خارجی دارای آبکاری کروم سخت میکرو{0}}ترک هستند، آزمایش‌های پاشش نمک 96 ساعته تا 200 ساعته (ASTM B117) را برای مقاومت در برابر نمک جاده، گل و گرد و غبار ساینده معدن انجام می‌دهند.
حلقه های برف پاک کن یکپارچه:برف پاک کن پلی اورتان آلودگی های خارجی را در چرخه های جمع شدن پاک می کند و از مهر و موم اولیه داخلی و خلوص مایع محافظت می کند.
گذرگاه های مایع داخلی بهینه شده:ابعاد بندر برای پشتیبانی از نرخ جریان روغن مورد نیاز در هنگام تخلیه با سرعت بالا، حذف خطر هوادهی و حفره در هنگام فرود گرانش طراحی شده است.

 

ملاحظات طراحی سیستم انعام

 

مقاومت کمانش در مقابل طول ضربه:قوچ های تلسکوپی بلند-در صورت کشیده شدن کامل به عنوان ستون های باریک عمل می کنند. اندازه مرحله سیلندر باید بار بحرانی اویلر را تحت حداکثر زاویه نوک و شیب وسیله نقلیه محاسبه کند.
کاهش بار جانبی:تریلرهای تخلیه کننده به ندرت روی بتن مسطح کار می کنند. زمین Unlevel بارهای جانبی را به مرحله بالایی منتقل می کند. یاتاقان‌های کروی-چشمی بالا یا پایه‌های خرطومی سیلندر را از چرخش قاب جدا می‌کنند.
حجم جابجایی روغن:همانطور که قطر مرحله در طول امتداد کاهش می یابد، تقاضای سیال هیدرولیک به ازای هر میلی متر ضربه کاهش می یابد. ظرفیت مخزن هیدرولیک برای جلوگیری از گرسنگی پمپ باید حداقل 25 درصد از حجم کل گسترش سیلندر بیشتر باشد.
شیرهای کنترل فرود:از آنجا که سیلندرهای تک عملکردی از طریق وزن مرده بدنه، کنترل جریان یا ترکیدگی شلنگ-دریچه های ایمنی باید مستقیماً روی درگاه ورودی سیلندر نصب شوند تا سرعت افت را کنترل کنند و در صورت افت ناگهانی فشار خط، سقوط آزاد را مسدود کنند-.

 

برنامه های کاربردی معمولی

 

تریلرهای پایانی-Dump Semi-:حمل‌کننده‌های-دانه، شن و ماسه با تناژ بالا که نیاز به نصب-پین یا جلو- دارند.
تریلرهای جانبی-انعام:پیکربندی‌های چند مرحله‌ای کوتاه-سکته مغزی یا متوسط-بهینه‌سازی شده برای توزیع جانبی مواد در ساخت و ساز بزرگراه.
واگن های دامپ کشاورزی:سیلندرهای جمع و جور چند مرحله‌ای که برای برداشت انبوه و جابجایی کود روی تریلرهای مزرعه نصب می‌شوند.
دامپرهای آفرود{0}شهری:بدنه‌های{0}}تیپر سنگین روی شاسی 6x4 یا 8x4 برای دفع زباله‌های خاکبرداری و تخریب نصب شده است.

 

گزینه های سفارشی سازی

 

تنظیمات نصب:پایه-قطعات انتهایی، لوله‌های متقاطع-بالا، چشمه‌های میله‌ای کروی، پایه‌های فلنج، و چیدمان گیره‌ای متناسب با ابعاد شاسی تریلر.
موقعیت یابی پورت و انواع رشته ها:پورت‌های فلنج SAE، NPT، BSPP، یا رشته‌های متریک در زوایای سفارشی قرار گرفته‌اند تا اعضای متقاطع شاسی را پاک کنند.
شیرهای ایمنی یکپارچه:دریچه‌های محافظت از ترکیدگی شلنگ مستقیم- یا دریچه‌های پایین‌آور کنترل تناسبی که مستقیماً در پایه سیلندر ادغام شده‌اند.
انتخاب مواد و مهر و موم:مهر و موم های نیتریل با دمای پایین-برای آب و هوای شمالی، آب بندی با دمای بالا-ویتون برای حمل و نقل آسفالت، یا دیواره های لوله ضخیم برای محموله های-ضربه بالا.
سفارشی سازی سکته مغزی و قطر:طول حرکت دقیق مطابق با مدل‌های CAD مشتری بدون تغییر هندسه براکت نصب تریلر ساخته شده است.

 

فرآیند تولید

 

بازرسی مواد اولیه:آزمایش غیرمخرب التراسونیک (NDT) لوله‌های فولادی خام 27SiMn / E355 ورودی برای تشخیص حفره‌های داخلی، درزها یا تغییرات ضخامت دیوار.
ماشینکاری و تراشکاری دقیق:تراش‌های CNC هندسه پله‌های بیرونی، شیارهای مهر و موم، رزوه‌های نگهدارنده داخلی و سطوح نصب را در نوارهای تحملی محکم می‌چرخانند.
اسکی و غلتک سوزی:سوراخ‌های داخلی سیلندر برای دستیابی به گردی بالا و روکش آینه‌ای (Ra کمتر از 0.2 میکرون) برای طول عمر آب‌بندی، بریده‌شده و براق می‌شوند.
آبکاری کروم سخت:سطوح بیرونی مرحله با کروم سخت آبکاری می شوند و به دنبال آن پولیش میکرو برای دستیابی به ضخامت هدف و مقاومت در برابر خوردگی انجام می شود.
جوشکاری رباتیک:تراننیون ها، پوشش های زیرین و بلوک های پورت با استفاده از تنظیمات خودکار MIG/MAG با تأیید درز جوش اولتراسونیک جوش داده می شوند.
مونتاژ اتاق تمیز:شستشوی و مونتاژ اتاق تمیز-از آلودگی ذرات در حین نصب مهر و موم و درج قطعات داخلی جلوگیری می کند.

 

بازرسی و آزمایش

 

هر سیلندر ساخته شده قبل از بسته بندی تحت آزمایش قرار می گیرد:
تست فشار هیدرولیک:آزمایش فشار استاتیک در 1.5 برابر فشار کاری نامی (تا 315 بار) برای حداقل مدت زمان برای تأیید یکپارچگی جوش سازه و استحکام پوسته حفظ می شود.
تست نشت داخلی (بای پس):کنترل فشار مرحله به مرحله-به-برای تأیید بای پس سیال داخلی صفر در مرزهای آب بندی اولیه.
تست مهر و موم فشار کم-:تأیید فشار کم- (10 تا 20 بار) که اطمینان حاصل می‌کند مهر و موم‌های نرم به درستی درگیر می‌شوند بدون اینکه مایع گریه‌کننده تحت بارهای وزن مرده کم باشد.
کامل-تست گسترش سکته مغزی:اکستنشن و پس‌کشی کامل تحت کنترل نیمکت آزمایشی اجرا می‌شود تا انتقال صاف مرحله بدون پچ‌پچ، اتصال یا نویز را تأیید کند.
ممیزی زبری ابعاد و سطح:اندازه گیری مختصات CMM، بررسی زبری سطح (Ra) و بررسی ضخامت سنج کروم در تمام سطوح لغزنده.

 

آنچه خریداران باید برای یک نقل قول ارائه کنند

 

برای دریافت پیشنهاد فنی دقیق و قیمت بازرگانی، مشخصات زیر را ارائه دهید:
ظرفیت بارگیری / وزن بار:وزن کل بدنه تخلیه به اضافه حداکثر ظرفیت بار (تن یا پوند).
طول بدنه و حداکثر زاویه نوک تریلر:ابعاد از پین محوری بدنه تا دیوار جلو، همراه با زاویه تخلیه مورد نیاز (به عنوان مثال، 45 درجه تا 50 درجه).
فاصله مرکز نصب:فاصله سنجاق-به-پین در موقعیت جمع شده (طول مرکز بسته) و حداکثر طول کشیده مورد نیاز.
سبک نصب ترجیحی:پایه بند، چشم بالا، توپ کروی پایین، یا چیدمان دلخواه سفارشی.
فشار هیدرولیک سیستم:فشار کاری پمپ هیدرولیک (bar / PSI) و نرخ جریان (L/min یا GPM).
محیط عملیاتی:محدوده دمای محیط کار و جزئیات نوردهی (به عنوان مثال، نمک جاده، گرد و غبار معدن، محیط های دریایی).

 

سوالات متداول

 

س: چرا از لوله فولادی 27SiMn به جای فولاد استاندارد ST52 یا 1045 برای سیلندرهای تخلیه کننده استفاده کنیم؟

پاسخ: 27SiMn استحکام کششی بالاتری (بیشتر یا مساوی 980 مگاپاسکال) و استحکام تسلیم (بیشتر یا مساوی 835 مگاپاسکال) را پس از عملیات حرارتی در مقایسه با ST52 یا 1045 ارائه می‌دهد. این دیواره‌های لوله نازک‌تر را بدون کاهش استحکام مکانیکی، کاهش وزن مرده در محور جلویی و افزایش وزن مرده در محور جلو را قادر می‌سازد.

س: چه چیزی باعث گپ زدن صحنه یا حرکت نامنظم در طول امتداد تخلیه تخلیه می شود؟

پاسخ: صدای صحنه معمولاً از هوای محبوس شده در روغن هیدرولیک، تراز مکانیکی نادرست پین های نصب شاسی یا اصطکاک بیش از حد ناشی از مایع هیدرولیک آلوده به حلقه های سایش داخلی ناشی می شود.

س: آیا می‌توان سیلندرهای تلسکوپی تک‌اثر-به صورت دو عملکرد- کار کرد؟

پاسخ: خیر. سیلندرهای تلسکوپی تک عملکردی استاندارد فقط از فشار روغن استفاده می کنند و برای بازگرداندن روغن به مخزن به وزن بدن متکی هستند. کارکردن آنها با فشار جمع شدن اجباری، برف پاک کن های داخلی و مهر و موم های مرحله را منفجر می کند. واحدهای تلسکوپی دوگانه{4}}به طراحی دو درگاهی متمایز با مسیرهای داخلی روغن نیاز دارند.

س: برنامه نگهداری توصیه شده برای سیلندرهای تخلیه کننده تلسکوپی چیست؟

الف: پین های نصب و نقاط روغن کاری گیره گریس را هر 50 ساعت کاری یا هر هفته بررسی کنید. سطوح مرحله کرومی را برای آثار ضربه یا تجمع کثیفی هر روز بررسی کنید. فیلترهای خط برگشت هیدرولیک را تعویض کنید و وضعیت سیال را هر 500 ساعت کارکرد بررسی کنید تا از آسیب ذرات ساینده به مهر و موم های برف پاک کن داخلی جلوگیری کنید.

تگ های محبوب: سیلندرهای هیدرولیک تریلر تخلیه کننده چین، تولیدکنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، شرکت،-کیفیت بالا، خرید، محصولات, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی تک کاره با بار بالا, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی با بار بالا, سیلندر تلسکوپی تک کاره پین ​​دار, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی شش مرحله ای, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی برای تجهیزات بالابری, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی برای تجهیزات معدن

ارسال درخواست

(0/10)

clearall