سیلندرهای هیدرولیک جوش داده شده سفارشی

مزایای سیلندرهای هیدرولیک جوش داده شده استاندارد

انواع سیلندرهای هیدرولیک جوشی استاندارد

سیلندرهای تک اثر:یک سیلندر تک اثر دارای یک پورت است که فقط در یک جهت کار می کند. هنگامی که یک مایع یا گاز وارد بشکه سیلندر می شود، اندازه میله افزایش می یابد. برای بازگشت میله به حالت اولیه خود، سیلندر ممکن است از نیروی خارجی یا رشته بار استفاده کند. نمونه ای از سیلندرهای هیدرولیک تک کاره جک هیدرولیک مورد استفاده در صنعت خودرو است.

سیلندرهای دو کاره:درگاه های یک سیلندر دو کاره روی هر دو قسمت میله و سر قرار دارند. این طراحی سیلندر هیدرولیک را قادر می سازد تا سیالات را با کارایی بیشتری جابجا کند. پورت های هر دو انتها حرکت سیالات درون سیلندر را کنترل می کنند. از این رو مایعات و گازها در سیلندرهای دو اثره می توانند در دو جهت جریان داشته باشند.

سیلندرهای تو در تو:کاربردهای احتمالی سیستم های هیدرولیک به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و سازندگان در تلاشند تا طرح های خاص تری را توسعه دهند. یکی از جدیدترین طرح ها شامل کنار هم قرار دادن حداقل سه سیلندر است. ترکیب بسیاری از سیلندرها سیستمی با نیروها و سرعت های متفاوت ایجاد می کند. از این رو، سیلندرهای هیدرولیک می توانند بسیاری از کارها را در طول یک ضربه انجام دهند.

سیلندر دوار:تمام سیلندرهای بالا نمی چرخند، که ممکن است کاربرد آنها را در بسیاری از صنایع محدود کند. به همین دلیل است که برخی از سازندگان نوع سیلندر دوار را با حرکت خطی تولید می کنند. طراحی سیلندر دوار در بیشتر جنبه ها شبیه استوانه های غیر چرخشی است. تفاوت اصلی این است که سیلندر دوار حاوی یک جزء توزیع کننده است که می تواند سیالات را به انتهای میله و سر سیلندر برساند. علاوه بر این، سیلندر چرخان دارای گذرگاه هایی است که اجازه ورود روغن به هر دو بخش سیلندر را می دهد.

سیلندرهای کم ارتفاع:سیلندرهای هیدرولیک کم ارتفاع ممکن است ایده آل باشند اگر فضای محدودی دارید یا می خواهید سیلندر را به اطراف حرکت دهید. سیلندرهای کم ارتفاع مانند بسیاری از سیلندرهای ذکر شده در بالا مکانیسم کار دقیقی دارند اما سبکتر و کوچکتر هستند. با این حال، شما به احتمال زیاد این نوع سیلندر را فقط در مدل تک اثر پیدا خواهید کرد. همچنین، شما نمی توانید از سیلندر هیدرولیک کم اثر برای انجام فعالیت هایی که نیاز به نیروی فوق العاده دارند استفاده کنید.

سیلندرهای میله ای:سیلندر میله اتصالی دارای میله فولادی رزوه ای برای تثبیت اجزای سیلندر هیدرولیک است. این سیلندرها همچنین دارای درپوش انتهایی برای جلوگیری از نشت مایع هستند. از این رو این سیلندرها کاربردهای زیادی در بخش های صنعتی و تولیدی دارند. کسانی که سیلندرهای تای میل را خریداری می کنند می توانند انتظار تعمیر، مونتاژ و نگهداری آسان سیلندرها را داشته باشند.

کاربرد سیلندرهای هیدرولیک جوش داده شده استاندارد

فرآیند سیلندرهای هیدرولیک جوش داده شده استاندارد

مرحله طراحی، ساخت سیلندر:در مرحله طراحی، مشخصات مورد نیاز سیلندر مورد طراحی به نقشه های فنی تبدیل می شود که مواد ساخت، ابعاد، تحمل ها، کیفیت سطوح داخلی و روش های پوشش را توصیف می کند.

الزامات بشکه:بشکه باید استحکام کافی و استحکام کافی داشته باشد. بشکه همچنین باید دارای سطوح داخلی صاف، تحمل دقت بالا و عمر مفید بادوام باشد. مشخصات مورد نیاز برای بشکه در یک سیلندر هیدرولیک را می توان با انتخاب مناسب مواد بشکه محقق کرد.

مواد برای بشکه:مواد فولادی زیادی از نظر استحکام کششی در دسترس هستند. یک بشکه برای یک سیلندر هیدرولیک به طور کلی می تواند از یک لوله فولادی بدون درز سرد یا نورد گرم آنیل شده تهیه شود. نوع فولاد معمولاً فولاد کربنی است. اما در کاربردهایی با محیط های خورنده می توان از فولاد ضد زنگ استفاده کرد.

فرآیند ماشینکاری (بورینگ) برای بشکه ها:ماشینکاری یک فرآیند حذف فلز است که به عملیات حفاری، برش و سنگ زنی برای حذف مواد ناخواسته از بشکه برای رسیدن به شکل نهایی بستگی دارد. عملیات حفاری فرآیند اصلی ماشینکاری بشکه برای دستیابی به تلورانس های سطحی و ابعادی است.

ماشینکاری دقیق بشکه ها:پس از کشش سرد و عملیات حرارتی، بشکه نیمه تمام شده برای بهبود سطح و فرم هندسی سطح داخلی بشکه با استفاده از روش‌های زیر آماده می‌شود: (1) فرآیند سنگ‌زنی و (2) SRB (Skiving & Roller Burnishing). ) روند.

آماده سازی پیستون:برای اندازه گیری صحیح، ابتدا پیستون ماشین کاری می شود. سپس باید آن را خاموش کرد و برای سختی آن را تمپر کرد. سختی آن را از طریق تست سختی بررسی کنید. سپس پیستون با اندازه مناسب با شیارهایی برای قرار دادن مهر و موم ها و عناصر یاتاقان ماشین کاری می شود. پیستون با استفاده از رزوه ها، پیچ ها یا مهره ها به طور جدانشدنی به میله پیستون متصل می شود.

آماده سازی میله های پیستون:میله پیستون برای به دست آوردن شکل و اندازه صحیح باید ماشین کاری شود. ابتدا باید تقریباً ماشین کاری شود. سپس باید آن را خاموش کرد و برای سختی آن را تمپر کرد. سختی آن را بررسی کنید. سپس باید از طریق روش های سخت کاری القایی، کربوریزه کردن، یا نیتریدینگ برای بهبود سختی سطح آن عملیات حرارتی شود. سپس باید ماشینکاری دقیق، ریز آسیاب و صیقل داده شود تا مهر و موم قابل اطمینانی ایجاد شود و از نشتی جلوگیری شود.

آماده سازی صفحات انتهایی سیلندر:فرآیند ساخت سرسیلندر با ترتیبات آب بندی میله ای، هدایت، بالشتک و حمل و نقل، شامل بازرسی گواهی مواد، ماشینکاری خشن، خاموش کردن و تمپر، تست سختی، ماشینکاری دقیق، رزوه کاری داخلی و خارجی، اره، فرز، حفاری است. و اتصالات و بازرسی نهایی

پورت های سیلندر:در سیلندرهای هیدرولیک، درگاه‌های استاندارد پورت‌های رزوه‌دار SAE O-ring هستند. یکی دیگر از گزینه های پورتینگ پورت فلنج چهار پیچی است. با این حال سایر گزینه های پورت عبارتند از رزوه های مهر و موم خشک NPTF و رزوه های BSPP.

پوشش، رنگ آمیزی و پرداخت: سطح بیرونی بشکه باید طبق استانداردهای مربوطه با اسپری رنگ آمیزی شود. روکش کروم سخت روی پیستون ارائه شده است. سطوح میله پیستون اغلب با استفاده از تکنیک هایی مانند آبکاری نیکل-کروم، روکش لیزری، پاشش شعله مافوق صوت، یا پاشش حرارتی برای مقاوم سازی در برابر سایش و مقاوم در برابر خوردگی، درمان می شوند.

مهر و موم برای سیلندرها:انتخاب پروفیل و متریال آب بند مناسب برای یک کاربرد معین مستلزم در نظر گرفتن عوامل زیادی مانند قطر میله پیستون و سوراخ، ابعاد شیار و شکاف های آب بند و غیره است.

مونتاژ قطعات سیلندر:بخش اتصالات تمام اجزای یک سیلندر مانند میله پیستون، پیستون، لوله و آب بند را با ابزار لازم و نهایت دقت مونتاژ می کند.

کنترل کیفیت سیلندرها:یک روش کنترل کیفیت دقیق باید در هر مرحله از فرآیند تولید وجود داشته باشد تا با مشخصات مطابقت داشته باشد.

تست ها و بازرسی ها:سیلندر ساخته شده باید تحت آزمایش عملکرد تحت بار قرار گیرد تا مشخصات آن مطابق با مشخصات مورد نیاز تأیید شود. اطمینان حاصل کنید که تمام ابعاد و الزامات فنی سیلندر مطابق نقشه است. در صورت نیاز، بازرسی را توسط آژانس های شخص ثالث ترتیب دهید.