+86-535-2423426
سیلندرهای هیدرولیک کمپرسی تلسکوپی

سیلندرهای هیدرولیک کمپرسی تلسکوپی

سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی چند مرحله‌ای طول حرکت را بهینه می‌کنند و در عین حال ابعاد جمع شده جمع و جور را حفظ می‌کنند و آنها را به استاندارد صنعتی برای کامیون‌های کمپرسی جلو و زیر بدنه، تریلرها و تجهیزات واژگون تبدیل می‌کنند. این سیلندرهای تک عمل با استفاده از مراحل لوله‌ای تو در تو (پلانگرها) که به‌طور متوالی از بزرگ‌ترین به کوچک‌ترین قطر گسترش می‌یابند، حداکثر نیروی بالابری را در حین واژگونی اولیه ارائه می‌کنند در حالی که به حداقل فضای نصب نیاز دارند.

شرح

Tonghesheng Machinery یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان رقابتی سیلندرهای هیدرولیک کامیون کمپرسی تلسکوپی با کیفیت بالا است و ما همچنین مجهز به یک کارخانه حرفه ای هستیم، به خرید محصولات سیلندر هیدرولیک کامیون کمپرسی تلسکوپی از شرکت ما خوش آمدید.

 

سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی چند مرحله‌ای طول حرکت را بهینه می‌کنند و در عین حال ابعاد جمع شده جمع و جور را حفظ می‌کنند و آنها را به استاندارد صنعتی برای کامیون‌های کمپرسی جلو و زیر بدنه، تریلرها و تجهیزات واژگون تبدیل می‌کنند. این سیلندرهای تک عمل با استفاده از مراحل لوله‌ای تو در تو (پلانگرها) که به‌طور متوالی از بزرگ‌ترین به کوچک‌ترین قطر گسترش می‌یابند، حداکثر نیروی بالابری را در حین واژگونی اولیه ارائه می‌کنند در حالی که به حداقل فضای نصب نیاز دارند.


اجزای اصلی ساختاری:
بشکه بیرونی (لوله پایه):لوله‌های فولادی بدون درز دیواری سنگین-برای پایداری ساختاری بالا در برابر بارگذاری جانبی در حین تخلیه با زاویه{1} بالا مهندسی شده است.
مراحل تلسکوپی (پلانجر):لوله های فولادی با دیواره{0}دقیق و ضخیم{{1} با روکش کروم سخت یا نیترید پلاسما برای مقاومت در برابر خوردگی و دوام در برابر سایش.
بسته بندی آب بندی:{0}}لیوان U{1}}پلی‌اورتان با کارایی بالا، پله‌بندی PTFE با اصطکاک کم-حلقه‌های برنزی ضد اکستروژن{4}}پشت{{5}روی بالا، و درزگیرهای تهاجمی برف پاک کن برای جداسازی آلاینده‌ها در شرایط کار{6}غبارآلود.
حلقه های توقف / توقف های داخلی:حلقه‌های نگهدارنده فولادی ماشین‌کاری شده که محدودیت‌های مکانیکی را در حد کامل حفظ می‌کنند و از سفر بیش از- جلوگیری می‌کنند.

 

مشخصات کلیدی

 

پارامتر

محدوده استاندارد / مشخصات فنی

تعداد مراحل

2 تا 6 مرحله

محدوده اندازه حفره

75 میلی متر تا 280 میلی متر (3 اینچ تا 11 اینچ)

طول سکته مغزی

تا 10000 میلی متر (393 اینچ)

فشار کاری

اسمی: 16 مگاپاسکال تا 22 مگاپاسکال (160 تا 220 بار / 2300 تا 3200 psi)

حداکثر فشار عملیاتی

حداکثر 25 مگاپاسکال (250 بار / 3625 psi)

انواع نصب

سنجاق-پین، تراننیون بالا/پایین، صفحه روکش، چشم کروی

دمای عملیاتی

استاندارد: -20 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (-4 درجه فارنهایت تا +176 درجه فارنهایت)

گزینه‌های دما پایین-دمای / زیاد-: -40 درجه سانتی‌گراد تا +120 درجه سانتی‌گراد

سازگاری سیالات

روغن هیدرولیک معدنی (ISO VG 32, 46, 68)، سیالات مصنوعی / مقاوم در برابر آتش-در صورت درخواست

ضخامت آبکاری کروم

25 میکرومتر تا 40 میکرومتر در هر مرحله (Hard Chrome)

پایان سطح

پایان لوله داخلی: Ra 0.2 تا 0.4 میکرومتر. پوشش بیرونی پیستون: Ra 0.1 تا 0.2 میکرومتر

 

ویژگی های کلیدی محصول

 

بار بهینه شده-به-شیب نیروی مرحله ای
سیلندرهای تلسکوپی به طور طبیعی نیروی رانش را با گسترش مراحل کوچکتر از دست می دهند. پیکربندی سطح مقطع-در سراسر مراحل، با افزایش زاویه بستر تخلیه، با افزایش زاویۀ بستر تخلیه، و از هدر رفتن انرژی سیال و افزایش فشار سیستم، با نیروی رو به کاهش مورد نیاز بدنه منطبق است.
سد آلودگی سنگین-
یک آرایش آب‌بندی چند لبه‌ای همراه با یک حلقه برف‌کن فلزی/پلی‌اورتان خارجی، گل سخت شده، گرد و غبار ساینده و پاشیده شدن آسفالت را در طول پس‌کشیدن مرحله پاک می‌کند. این امر از ورود ذرات ساینده به مخزن سیال هیدرولیک جلوگیری می کند.
مقاومت بار جانبی سازه-
بوش‌های راهنمای برنزی سنگین{0}}یکپارچه از هر مرحله تلسکوپی در طول همپوشانی طولانی در امتداد کامل پشتیبانی می‌کنند. این طراحی مکانیکی بارهای جانبی ناشی از زمین ناهموار، نیروهای باد یا بار نابرابر توزیع شده را در هنگام واژگونی توزیع می کند.
سطح پیستون مقاوم در برابر خوردگی-
سطوح پیستون به طور دقیق تراش خورده و سپس روکش کروم سخت (حداقل میکرو-سختی 850 تا 1000 HV0.1) انجام می شود. سخت شدن القایی اختیاری قبل از کروم کردن، مقاومت ضربه ای را در برابر زباله ها افزایش می دهد و از ریزش عمیق جلوگیری می کند.

 

ملاحظات طراحی سیستم انعام

 

هنگام ادغام یک سیلندر تلسکوپی در یک شاسی تخلیه، متغیرهای مهندسی زیر را ارزیابی کنید:
سطل وزن و مرکز ثقل بار محموله (CG):
حداکثر وزن کل (بدنه + مواد) و فاصله از لولای عقب تا CG محموله را تعیین کنید. رانش اولیه شکست- (نیروی مرحله اول) باید در شیب 0 درجه از لحظه انحراف ایستا تجاوز کند.
حداکثر زاویه نوک و هندسه:
زوایای انحرافی مورد نیاز از 42 درجه برای-ماسه روان آزاد تا 55 درجه برای خاک رس چسبنده یا ضایعات فلز متغیر است. سکته مغزی را بر اساس هندسه-لولای عقب-به-نصب-پین نصب، محاسبه کنید.
حجم جابجایی روغن:
سیلندرهای تلسکوپی نسبت به میله‌های تک مرحله‌ای-به حجم روغن بیشتری در طول کشش نیاز دارند. بررسی حجم قابل استفاده مخزن هیدرولیک برای جلوگیری از حفره شدن پمپ در امتداد کامل سیلندر.
کمانش و پایداری جانبی:
نیروهای جانبی ناشی از زمین ناهموار در هنگام واژگونی را ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که پایه سیلندر امکان اتصال محوری (مانند یاتاقان‌های کروی یا قلاب‌های با فاصله کافی) را فراهم می‌کند تا از نیروهای خمشی در مراحل طولانی جلوگیری شود.

 

برنامه های کاربردی معمولی

 

در -بزرگراه کمپرسی و تخلیه کننده:سیلندرهای نصب شده در جلو برای وسایل نقلیه ساختمانی 3 محوره و 4 محوره با قاب سخت.
تریلرهای نیمه{0}}انعام:سیلندرهای چند مرحله‌ای-بالا{1} (5 مرحله‌ای تا 6 مرحله‌ای) که روی تریلرهای مواد حجیم آلومینیومی یا فولادی نصب شده‌اند.
تریلرهای جانبی-دامپ و کشاورزی:سیلندرهای چند مرحله‌ای جمع و جور که در زیر شاسی تریلر برای تخلیه چند جهته نصب شده‌اند.
تخلیه‌کننده‌های معادن و کارهای سنگین-:سیلندرهای تلسکوپی سفارشی دیواره سنگین-برای کاربردهای خاکبرداری با تناژ بالا.
وسایل نقلیه مدیریت پسماند:از سیستم‌های بالابر رول-و قلاب{1}}تجهیزات بالابرنده که به امتداد محوری بالا در محدودیت‌های پوشش فشرده نیاز دارند، خودداری کنید.

 

گزینه های سفارشی سازی

 

ما سیلندرهای تلسکوپی را با توجه به مشخصات مستقیم OEM یا جایگزینی میدانی مهندسی می کنیم:
رابط های نصب:قطر چشمک سفارشی، یاتاقان‌های کروی، محل ران، یا طرح‌های فلنج که با اعضای متقاطع{0}} بدنه کامیون مطابقت دارند.
انتقال سیال:پورت‌های NPT رشته‌ای، SAE O-یا پورت‌های BSPP. سوپاپ‌های چک هیدرولیک یکپارچه، فیوزهای سرعت، یا سوپاپ‌های دریچه گاز برگشتی آهسته مستقیماً روی ورودی سیلندر.
مراحل درمان سطحی:روکش کروم سخت تکی/دوبل، نیتریدینگ QPQ یا آبکاری نیکل{0}}برای مقاومت در برابر پاشش نمک بیش از 500 ساعت (ASTM B117).
انتخاب مهر:مهر و موم Viton/FKM برای دماهای بالا؛ نیتریل{0}}در دمای پایین (HNBR) برای عملیات ناوگان قطب شمال تا -40 درجه سانتیگراد.
دستگاه های ایمنی یکپارچه:دریچه‌های محافظ ترکیدگی شیلنگ- که در پایه سیلندر تعبیه شده‌اند تا از سقوط فاجعه‌بار در صورت خرابی خط هیدرولیک جلوگیری شود.

 

فرآیند تولید

 

[Raw Material Inspection] -> [CNC Tube Turning & Boring] ->[اسکی و غلتک سوزی]

[مجموعه دقیق]<-- [Grinding & Chrome Plating] <-- [Induction Hardening / Heat Treat]

[Hydrostatic / Dynamic Testing] -> [Shot Blasting & Painting] ->[بسته بندی و ارسال]

 

انتخاب لوله فولادی بدون درز:لوله های فولادی St52.3، E355 یا 27SiMn از نظر آخال ها و یکنواختی ضخامت دیواره بررسی شدند.
اسکی و غلتک سوزی:سطوح داخلی برای دستیابی به زبری Ra زیر 0.4 میکرومتر و تحمل ابعادی دقیق پردازش شده و عمر آب بندی طولانی‌تری را تضمین می‌کند.
ماشینکاری CNC:ایستگاه‌های استیج، حلقه‌های قفل و رزوه‌های نصب، برای حفظ تمرکز و یکپارچگی رزوه‌ها، تراش‌های CNC چند محوره را روشن می‌کنند.
عملیات حرارتی و پوشش سطح:پیستون‌ها القایی-سخت‌شده، دقیق-زمین، و الکترو-روکش‌شده با کروم سخت، و پس از آن پولیش صفحه‌ای پست-به Ra زیر 0.2 میکرومتر می‌شوند.
مونتاژ اتاق تمیز:سیلندرهایی که در محیط‌های تمیز و کنترل‌شده با استفاده از ابزارهای پرس هیدرولیک تخصصی مونتاژ می‌شوند تا آسیب آب‌بند را در حین اتصال از بین ببرند.

 

بازرسی و آزمایش

 

هر سیلندر تولیدی قبل از حمل و نقل تحت پروتکل تأیید کیفیت قرار می گیرد:
تست فشار اثبات هیدرواستاتیک:تست شده در فشار کاری 1.5 برابر (تا 30 مگاپاسکال) برای ارزیابی یکپارچگی سازه و قابلیت اطمینان اتصال جوش.
تست نشت داخلی و خارجی صفر-تحت فشار مداوم برای حداقل 5 دقیقه نگه داشته شود. افت فشار صفر و بای پس صفر مجاز است.
تست توالی مرحله و صافی:از طریق چرخه‌های امتداد کامل و پس‌کشی برای تأیید حرکت صحیح مرحله متوالی بدون رفتار لغزش- کار می‌کند.
تأیید ابعاد و تمرکز:دستگاه اندازه‌گیری مختصات (CMM) و گیج‌های نوری، هم‌ترازی سوراخ‌ها، مربع‌شدن برش و تلورانس‌های طول فروریخته را بررسی می‌کنند.
بازرسی لایه کروم:آزمایش ضخامت مغناطیسی و تست خوردگی اسپری نمک (ASTM B117) بر روی نمونه‌های دسته‌ای تولیدی انجام شد.

 

آنچه خریداران باید برای یک نقل قول ارائه کنند

 

برای فعال کردن تیم مهندسی ما برای محاسبه هندسه سیلندر، حاشیه سازه و هزینه، پارامترهای زیر را در درخواست خود ارائه دهید:
بار بدنه و وزن خالص:وزن کل اوج (تن متریک یا پوند).
ابعاد بدنه کمپرسی:طول بدنه، فاصله از محور لولای عقب تا نقطه نصب سیلندر جلو.
زاویه نوک مورد نیاز:حداکثر زاویه شیب مطلوب (مثلاً 45 درجه یا 50 درجه).
فشار هیدرولیک عملیاتی:فشار سیستم موجود از PTO / پمپ (بار یا psi).


محدودیت های پاکت بعدی:

  • حداکثر طول جمع شده مجاز (پین-به-پین یا مرکز برش).
  • طول کل ضربه هدف.
  • حداکثر قطر خارجی مجاز لوله پایه.

سبک نصب:اندازه پین ​​بالا، ابعاد بند پایین یا مشخصات انتهای چشم.
محیط عملیاتی:درجه حرارت شدید، گرد و غبار محیط، قرار گرفتن در معرض نمک، یا شرایط آب و هوایی خاص منطقه ای.
حجم سالانه:مقدار اولیه نمونه و برآورد تقاضای تولید سالانه.

 

سوالات متداول

 

س: چه چیزی باعث پرش متوالی مرحله یا گسترش ناهموار در سیلندرهای تلسکوپی می شود؟

پاسخ: امتداد ناهموار زمانی رخ می دهد که اختلاف اصطکاک داخلی یا گیر افتادن هوا تعادل نیرو را بین مراحل مختل کند. تخلیه مناسب مدار هیدرولیک در حین نصب و انتخاب حلقه های توقف داخلی ماشینکاری شده با دقت بالا، تردید مرحله را از بین می برد.

س: چگونه می توانم بین سیلندرهای پایه-پایه انتهایی-پایه پایه و زیر بدنه-انتخاب کنم؟

پاسخ: سیلندرهای نصب شده در قسمت جلو در فاصله بیشتری از محور عقب بدنه عمل می‌کنند و بازوی اهرمی بلندتری دارند. این امر نیروی بالابر هیدرولیک مورد نیاز و حجم سیال را کاهش می دهد. سیلندرهای زیرشاخه زیر بدنه مناسب بدنه‌های کمپرس کوتاه‌تر یا برنامه‌هایی هستند که در آن فاصله کابین مانع از نصب برج جلو{3}}می‌شود.

س: چه تعمیراتی از نشت مایع در اطراف برف پاک کن های تلسکوپی جلوگیری می کند؟

پاسخ: مرتباً سطوح صحنه را از نظر ضربه گیر یا آلودگی- بازرسی کنید. مایع هیدرولیک تمیز (ISO 4406 class class 18/16/13 یا پاک کننده) را تمیز نگه دارید تا از ایجاد شیار ذرات سایشی روی لبه های آب بند جلوگیری کنید. پین‌های محوری و پایه‌های تراننیون را با توجه به فواصل سرویس ناوگان، گریس بزنید.

س: آیا مهر و موم های جایگزین در مارک های مختلف سیلندر استاندارد هستند؟

پاسخ: در حالی که حلقه‌های استاندارد متریک O-و حلقه‌های پشتیبان از ابعاد ISO پیروی می‌کنند، مهر و موم‌های چند مرحله‌ای داخلی و نوارهای راهنما اغلب به ضخامت دیواره‌های مرحله خاصی مهندسی می‌شوند. ما کیت‌های کامل جایگزینی را ارائه می‌کنیم که با نقشه‌های مونتاژ دقیق ما مطابقت دارد یا می‌توانیم شیارهای مهر و موم ماشینی را سفارشی کنیم تا با مشخصات ناوگان موجود مطابقت داشته باشد.

تگ های محبوب: سیلندرهای هیدرولیک کامیون کمپرسی تلسکوپی چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، شرکت،-کیفیت بالا، خرید، محصولات, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی تک کاره با بار بالا, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی با بار بالا, سیلندر تلسکوپی تک کاره پین ​​دار, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی شش مرحله ای, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی برای تجهیزات بالابری, سیلندر هیدرولیک تلسکوپی برای تجهیزات معدن

ارسال درخواست

(0/10)

clearall